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日本企業爭搭“一帶一路”快車

來源：山東省對外交流合作促進平臺時間：2018-07-23

日本企業正追趕中國“一帶一路”倡議的潮流，以尋找新的商機。

歐洲和中國之間的貨運班列開行數量從2011年的不到20列激增至去年的3000多列。德國工業城市杜伊斯堡是跨歐亞線路上的一站，這座城市是過去幾年來這個網絡發展的象征。最近，人們看到紅色、藍色和綠色等各種顏色的集裝箱填滿了當地超過20萬平方米的貨運站。

日本企業已投身其中，以便把握不斷增長的跨大洲貨物運輸需求。日本通運公司今年5月啟動了日本和中國之間的空海貨運，從而把歐洲-中國線路延長到日本。

該公司認為，其遍布歐洲的龐大辦公室和倉庫網絡比中國的競爭對手更有優勢，而它在亞洲的許多立足點也比歐洲的物流公司更具競爭力。

日本企業在“一帶一路”鐵路網的其他地方也找到了商機。日本貿易振興機構駐華沙辦事處主任牧野直文說，在波蘭，基礎設施和能源項目被批給了日本和中國的公司。

三菱日立電力系統公司在華沙設立了一個辦事處，正在洽談化石燃料發電廠項目,并向客戶提出建議。